Zvládli jsme
to! Ve složení (zároveň i v pořadí) Petr
Šlajs, Rory Fitzgerald, Zuzana Procházková, Zdeněk Sláma, Jakub Valníček a Pavlína
Procházková jsme zvládli obousměrnou plavbu ze Severního Irska do Skotska a
nazpět (dohromady 75 km) za neuvěřitelných 22 h a 59 min a vylepšili jsme tím
dosavadní rekord o více jak 5 hodin. Štafeta byla poskládaná především z plavců
z České republiky, kteří jsou zároveň členové I. Plaveckého Klubu Otužilců
Praha (I.PKO).
Kompletní devíti členný tým CZECH IT! (6 plavců a 3 podporovatelé) |
Jak to celé vzniklo
Prvotní myšlenka o přeplavbě se rodila kolem června
minulého roku (2017) a mluvilo se dokonce i o 3way a 4way plavbě (3 nebo 4
směry). Později nám bylo ale řečeno, že organizaci zajišťující přeplavby přes
North Channel se do toho nechce – bylo by to příliš extrémní a komplikované. Až
po konečném rozhodnutí o 2way plavbě, tedy tam a zpět se pak konečně pomalu začal
formovat náš tým. Ten, kterému se to zdálo méně zajímavé, vypadl, naopak
jiní si začali na kratší plavbu více věřit a do týmu se s chutí přidali.
Já se tak dostal z počátečního náhradníka na čtvrtém místě až do samého
jádra týmu. Organizačním
tahounem celé akce se stal Jakub a v prosinci 2017 byl odsouhlasen název
týmu CZECH‘‘IT!.
V rámci příprav
se také konala cvičná plavba ve Vltavě v pražském Braníku. Kdy se
plavci týmu CZECH IT! a další dobrovolníci z I.PKO sešli na 2 dny. Štafetovým
způsobem se pak plavalo 36 hodin v kuse a v mezidobí se odpočívalo ve
stanech u břehu řeky. Všichni si akci pochvalovali a myslím, že tento typ tréninku
byl před samotnou přeplavbou velmi důležitým. Já jsem se bohužel kvůli svým pracovním
povinnostem v zahraničí nemohl akce zúčastnit a musel jsem se spíše smířit s individuální přípravu.
O posledním členovi naší šesti-členné štafety
se rozhodlo až pár měsíců před samotnou plavbou. Stal se jím Rory z Velké Británie,
který od samého začátku byl zapojen do naší plánovací skupiny a hodně o účast v naší
štafetě stál. Zpočátku jsme si mysleli, že naše štafeta zůstane ryze česká, ale
řekl bych, že nikdo z nás tohoto rozhodnutí ani na chvilku nelituje. Rory
je z nás nejzkušenější – je mu 60 let, plave od svého dětství a navíc přeplaval
i pověstný kanál La Manche. Dokonce se v Severním Irsku narodil, takže nám
mohl předat spoustu cenných informací, jak o samotných přeplavbách, tak o místních medúzách,
mořských proudech apod.
North Channel aneb cesta tam a zpět
Lion's mane jellyfish |
Pořadí plavců jsme sestavili od papírově nejrychlejšího
po nejpomalejšího tak, abychom dosáhli co možná nejlepšího času. Největší obavy
při plavbě jsme měli z velmi studené vody 10-11 C a ze žahavých medúz (talířovka
obrovská), kterých je zde spousta.
Z přístavu jsme odpluli v sobotu 23.6. v 18:00.
Start naší plavby byl na pobřeží městečka Donaghadee (asi 20 min od přístavu).
Loď zastavila 200 m od břehu, a tak první plavec musel nejprve doplavat na břeh,
postavit se na břeh, aby měl vodu pod pasem a zvednout ruce vzhůru.
Irsko->Skotsko
V 18:37 zazněla siréna a přeplavba mohla
začít a za potlesku a pokřiku našich příznivců z místního oddílů otužilců Chunky Dunkers jsem se odrazil ze
skalnatého výběžku a zamířil ke 35 km vzdálené pevnině Skotska.
Skok do vody prvního plavce |
Rozehřátí pak i díky našemu support týmu (Ilče, Nikče a Páje) netrvalo zase tak dlouho. Rychle jsem se usušil, oblékl do teplého, kopnul do sebe pár šálků teplého čaje a začal cvičit – kliky, dřepy apod. Trochu nevýhoda byla, že si člověk na lodi nemohl zaběhat, jak je zvyklý, ale i tak to šlo. Do hodinky jsem se přestal klepat a mohl jsem začít povzbuzovat ostatní. Kolem 23.h se začalo výrazněji stmívat a my jsme začali být trochu nervózní, kolik medúz tam na nás čeká.
Plavba v noci byla psychicky výrazně
náročnější. Viděli jsme jen pár světýlek na naší lodi a jinak nic. Nemohli jsme
se tak vyhýbat medúzám jako ve dne. Několikrát se mi stalo, že jsem do medúzy přímo
zajel rukou, což byl hodně nepříjemný pocit, protože to člověk vůbec nečeká.
Pár žahnutí na předloktí a noze jsem schytal, ale nebylo to nic zásadního. Měli
jsme poměrně štěstí, že jsme plavali v červnu. Sice teplota vody byla o
3-4 st. nižší než např. v srpnu, ale zase medúz je zde výrazně méně.
Po své druhé plavbě ve 1:40 ráno jsem se po
zahřátí šel zabalit do spacáku a na 2 hodinky jsem se prospal. Vzbudil jsem se až
kolem 4. hodiny ráno, kdy už se pomalu začalo rozednívat a my už jsme byli
kousek od skotského pobřeží. Kousek od otočky vylézal z vody Zdeněk a
střídal ho Jakub, který tak trochu slízl smetanu a po pár set metrech ve 4:39
dosáhl jako jediný pevniny a s vítězoslavným řevem zvedl ruce nad hlavu. Měli
jsme výborný mezičas – 10 h a 2 min.
Skotsko->Irsko
Průběh zpáteční plavby byl velmi podobný
předchozímu dnu. Svítilo krásně sluníčko a téměř nefoukalo. Co víc si přát. Vše
šlo jako po másle a zanedlouho jsme byli v polovině druhé cesty. Začali jsme
se chlácholit, jak jsme skvělý a jak jedeme na nový rekord. Trochu jsme to ale
asi zakřikli. Asi 15 km před koncem za námi přišel Padraig, který vypočítává trasu
a trajektorii naší plavby závislou na mořských proudech a rychlosti plavce, s tím
že teď do toho musíme dát všechno, jinak nás proud stáhne na sever a mi si
zaplaveme o 10-15 km navíc. To nás poměrně vyděsilo, zvlášť když jsme doteď do
toho dávali 100% a síly postupně ubývali. Proudy nám ale stále ještě pomáhali a
plavali jsme díky nim rychleji. Například Pavlína, která byla považována za nejpomalejší z nás neskutečně bojovala a byla schopna plavat až 4 km za hodinu, což byla srovnatelná rychlost s ostatními z týmu. Já jsem se na svůj čtvrtý úsek vydal asi 14 km
od Donaghadee a jako každý z nás jsem tam nechal opravdu všechno. V samém závěru svého úseku
jsem už tahal ruce z vody jak z medu a měl jsem toho plné kecky. Za tu
hodinku v moři jsem ale uplaval krásných 5,5 km (1:06/100m), což už asi
nikdy nezopakuju. J
Bohužel ani toto nepomohlo a proud nás táhl stále více na sever k ostrůvkům Copeland Islands poblíž Bangoru. Nyní jsme dostali od plavebního stratéga Padraiga nový cíl – obeplavat ostrovy těsně při jejich březích ze severní strany tak, abychom se vyhnuli silným proudům, které je omývají. Pořád jsme se trochu divili a v týmu řešili, proč to nevezmeme nejkratší cestou přímo mezi ostrovy, ale raději jsme nevyslovovali moc nahlas, protože jsme byli přesvědčeni, že naši navigátoři moc dobře vědí, co dělají. Když jsme se blížili k pobřeží prvního ostrova, byla zrovna ve vodě Zuzka. Věděla, že kvůli silným proudům musí plavat, co nejvíce ke břehu. To ale ještě netušila, co jí tam čeká. Na kamenných výběžcích se na sluníčku vyhřívalo asi 10 tuleňů a Zuzka odmítala plavat blíže. Byla to poměrně zapeklitá situace, protože při vzdálenosti větší jak 50 m od břehu stála kvůli proudům téměř na místě. Povzbuzovali jsme ji, že to zvládne, ale sami jsme si byli téměř jistí, že bychom na jejím místě reagovali asi dost podobně. Zuzka je ale bojovnice a plavala dal trochu blíže ke břehu, až všichni tuleni naskákali za ní do moře, což pro ní bylo asi ještě daleko horší představa...ale nakonec to skvěle zvládla. Za 10 min ji pak vystřídal Zdeněk a ten už plně informován o proudech a mírumilovných tuleních se naopak vydal ke břehům tak blízko, že o kameny a plovoucí chaluhy škrtal vlastní tělem. Pár zvědavých tuleňů ho při plavbě následovalo a pozorovalo pod hladinou. Po Zdeňkovi nastoupil Jakub, který překonával proudy u posledního ze tří ostrovů. Po velkém boji v jedné jeho části se už následně proudy umoudřily a vypadalo to zase dobře.
Náš cíl plavby se se sílícími proudy neustále měni |
V 17:35 se Jakub postavil na pobřeží
Severního Irska. My všichni jsme vzápětí naskákali do moře a plní radosti, úlevy
a štěstí plavali k němu. Všichni jsme se navzájem objali a poděkovali za
tak skvělý výkon a zážitek.
Přeplavbu jsme zvládli v novém časovém
rekordu 22 h 59 min a 15 s a doposud
nejlepší čas z roku 2016 jsme překonali o 5h a 26min. (seznam štafetových přeplaveb)
Ještě nějaká čísla na závěr. Celková vzdálenost
naší plavby byla 45 mil (cca 75 km). Věkový rozdíl našeho týmu CZECH IT! mezi
nejmladším a nejstarším plavcem byl 36 let, průměrný věk pak 42 let. Celkem
jsem za 4 hodiny ve vodě (podle Garminu) uplaval 19,965 km.